• 495张公交老车票:记录70余年的尘烟
    发布日期:2019-10-04 01:46   来源:未知   阅读:

  9月3日上午,公交集团隧道巴士有限公司第六分公司举行了一场特殊的展览,展览的主角是495张老公交车票。参展车票由6路线驾驶员武健收集,最早的车票可追溯到民国末年。

  武健从1993年开始收集公交车票,至今已有26年。“我的第一份工作是售票员,感觉这些车票五颜六色的很好看,就零零散散地收集,大概从2000年开始就认真收藏了。”武健说,自己除在工作中收集旧车票,还会上淘宝网和一些旧车票收藏网站。

  两年前,在浏览收藏网站的过程中,武健偶然发现了一张1959年的公交月票,抱着必得的决心,他和三个藏友一起轮流竞拍,在经历了300多次竞拍加价之后,终以527元的价格将这张珍贵的公交月票收入囊中。“1958年,青岛公交首次试发行月票,对于公交票迷来说非常珍贵。”武健说。

  这张来之不易的公交票是一张2路线的分段月票,在中山路至东镇的区段内使用,票上还附有使用人的照片,一个月一交费,与现在的IC卡的部分功能相似,一次充值,多次使用。

  本次展览的老公交车票中,最早的一张可追溯到民国末年。记者留意到,当时的车票多数没有固定面值,只显示全程票、区间票。对此,武健告诉记者,解放战争后期,中华民国政府为支撑其崩溃局面而过量发行金圆券,造成通货膨胀、物价飞涨,公共汽车票相当不稳定,一天票价分上午、中午、下午进行了数次调整。由于票价每时每刻都在发生变化,所以最后车票上都没有固定面值了,只显示全程票、区间票等字样。

  在武健收藏的公交车票中,最贵的一张竟然达到了13000元,是大窑沟至王哥庄的全程票。原来,这张1953年的车票采用的是新中国成立后第一套人民币的币值,与新币值的比例是10000:1,相当于新币值的1.3元。

  在公交集团旧票据展上,记者看到,武健收藏的公交票据不仅包含自解放初期以来每个年代的公交车票,还有公交月票、IC纪念卡、市区公交线路图、公交建线通知以及公交相关重要新闻报道剪报等。“因为相比邮票,公交车票收藏比较冷门,可以查询的资料也比较少,我就想把这个工作做起来,整理出一份属于咱们青岛公交的发展史。”武健告诉记者,为此,他每得到一张车票,都会到档案馆、公交集团史志办公室等地查阅资料,或者向这方面的专家请教。

  青岛公交集团文宣中心主任张鹏告诉记者,青岛公交车票大体可以划分为解放初期、上世纪六十年代、七十年代、八十年代、九十年代、二十一世纪六个阶段。车票变革原因,一是车票价格变动,一是企业名称的变化。

  据了解,1949年6月至今,公交集团名称换了10次,青岛公交车票也经历了民国、建国后第一套、1953版、1957版、无轨电车车票、1975版、1975版改进型、无人售票版的多次变革,公交车票的变革不仅是外观的调整,也和公共交通和社会经济发展与时俱进。

  “电子支付时代,公交车票票种、样式日益减少。公交车票不仅仅是报销凭证,也是企业文化传承的载体。为此,公交集团将在主要线路的建线周年纪念日等重要时期推出纪念车票,让公交车票记载着企业故事,带着社会发展的印记,成为时代的‘记录者’。”张鹏说。

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